the french helmet
m1926 adrian
In 1915, 6 months after the start of World War I, France was the first country to adopt the combat helmet (proper) for its army. After verifying the large number of head injuries to soldiers at the front, as a consequence of the new type of warfare that was taking place: trench warfare with a high use of artillery, France decided to improve the protection of its troops by incorporating the helmet of combat as a new element. For this purpose, the design proposed by the Intendant General would be adopted.August Louis Adrian(hence its name).
Observar las diferencias entre el modelo M15 (izquierda) y el M26 (derecha).
This first model, once the I GM was finished, underwent some improvements (not in its shape), the pot of the new helmet was manufactured in one piece, which improved its resistance, (the previous model it was manufactured in two pieces joined by rivets), and the new steel that was used for its manufacture: manganese steel. The new model was calledM26(design of the year 1926), and which was used by French troops during World War II.
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The upper part of the helmet has a crest fixed to the helmet with rivets that was made of steel and aluminum, and in the upper part of the helmet, hidden by the crest, are the ventilation holes.
They carry a metal plate on the front of the helmet that indicated the target body or weapon, as examples we have:
Los emblemas sin la placa circular se usaron en el modelo M15, mientras que los otros (modelo M37 fabricado a partir de 1937) se usaron en el modelo M26, con lo que podemos encontrar cascos modelo M26 con el emblema M15.
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Hubo varios fabricantes del casco modelo ADRIAN, y se pueden distinguir por los sellos identificativos y también por los acabados, mostrando cada uno de ellos características distintas.
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La guarnición interior está formada por una pieza de cuero oscuro o negro formando seis lengüetas, que se unen por unos orificios con ojetero metálico situados en el extremo de cada lengüeta, posteriormente durante la guerra las guarniciones se fabricaron en tela oscura encerada Esta pieza de cuero se halla unida a una banda de fieltro grueso que sirve para el acolchamiento.
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La guarnición se coloca en el casco, sujeta por unos enganches (clips) a los flejes laterales del casco.
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En la cara interior de las lengüetas se encontraban las marcas del fabricante, así como la talla.
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El barboquejo esta formado por una simple tira de cuero claro enlazada y que se regula con una hebilla.
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El casco Adrian fue usado por diversos países, y entre ellos, en España durante la Guerra Civil por el ejército republicano.
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Como elemento de camuflaje se usaron diferentes tipos de fundas de tela.
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EL MODELO 35
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Al igual que el resto de países, durante la Guerra, Francia continuo trabajando para la modernización del casco de combate. El nuevo proyecto se centró en los modelos M19, M22 y M31, con los que fueron equipadas las tripulaciones de los tanques y las de los vehículos blindados tras la I Guerra mundial. Así en 1935, se aprobó el nuevo Modelo 35 para las tropas mecanizadas.
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Posteriormente en 1937 el diseño inicial del casco sufrió unas variaciones que mejoraron su uso: se completó el junquillo alrededor de todo el perímetro del casco, se realizó una pequeña visera en el frete del casco para que así tuviera una estructura más rígida y que quedó recubierta por la almohadilla frontal de cuero, esta variante se le suele denominar extraoficialmente como M35/37.
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Este proyecto de modernización del casco de combate, se interrumpió con la firma del armisticio con Alemania, pero continuó en la Francia de Vichy que adoptó el nuevo modelo como reglamentario para la creación de su ejército y que no se pudo llevar acabo, dado que el 11/11/1942 los alemanes ocuparon la "Zona de la Francia libre o de Vichy".
Durante la guerra, y con la creación del nuevo Ejército de Liberación (Armée française de la Libération - AFL), se adoptó el modelo M35 como símbolo de modernidad y con lo que se modificó el diseño inicial para que pudiera ser usado para todo tipo de armas. La principal modificación consistió en el cambio del barboquejo adoptando el modelo más simple ya usado por el Adrian M26, para ello fue necesario remachar en los muelles laterales que sujetan la guarnición las pletinas con las anillas cuadradas que permitieran el enganche del barboquejo, esta nueva variación recibe el nombre extraoficial M35/40.
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Las tropas del nuevo ejército (AFL) se equiparon con uniformes británicos o estadounidenses, pero llevando siempre que podían el casco modelo M35 o el Adrian M26, para así poder diferenciarse de los otros ejércitos aliados, junto a los que combatían. Estos cascos se pintaron de color verde oliva como el ejemplar de la colección.
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​​​https://www.cascoscoleccion.com/francia/fr35.html
​https://www.world-war-helmets.com/fiche/Casque-Francais-Mle-35
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la VARIANTE belga del modelo adrian
El modelo belga del casco Adrian parte del modelo Adrian francés de 1915. Este nuevo modelo belga se empezó a fabricar en 1931 y se distingue en algunos aspectos del modelo 26 francés. El interior y el barboquejo se adoptan del modelo 26 francés. La cresta se fabrica en aluminio y en el frontal se le incorpora el emblema del León del Ejército belga.
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Los fabricantes del Adrian M26/31 belga fueron:
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Xavier Buisset
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Tordoir
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Fonson
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Podemos resumir los elementos que lo diferencian del modelo 26 francés:
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en el modelo francés los extremos de la cresta son afilados y se fabricaron en acero o duraluminio.
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en el modelo belga los extremos de la cresta son redondeados (modelo Tordoir) o basados en la cresta del modelo 15 (Fonson).
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la olla es más redondeada en el modelo francés y más afilada en el modelo belga.
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la base del casco es prácticamente plana para el modelo 31 y se curva para el modelo francés 26.
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el visor del casco belga está ensanchado.
El 28 de mayo de 1940, el Ejército belga se rindió al Ejército alemán tras una invasión que duró 18 días. A partir de este momento el Ejército belga libre pasó a luchar junto con las tropas inglesas, por lo que adoptó su uniformidad y con ella el casco ingles MKII, lo que marcó el fin de la utilización del casco Adrian por el Ejército belga, el casco Adrian quedó relegado al uso de fuerzas auxiliares, policía y de defensa civil.
Observar las diferencias, del modelo belga (izquierda) y francés (derecha).
